El nuevo avance de «The Batman» y la polémica

Ismael Ortiz Romero Cuevas

Como seguramente ya sabes, estimado lector, el pasado sábado 16 de octubre se realizó la segunda edición del “DC Fandome”, el evento virtual que el año pasado nos voló la cabeza con avances de películas, series y juegos de video realmente esperados por los fanáticos y que la guinda fue sin duda, el primer avance oficial de “Liga de la justicia de Zack Snyder” y el de “The Batman”. Bueno, este año, el evento volvió a presentarse, pero con mucha menor audiencia.

Entre otros ‘trailers’, se lanzó el ‘teaser’ de la polémica cinta “The Flash”, que será protagonizada por Ezra Miller en la que sería su segunda aparición oficial como el velocista escarlata, (recordemos que hasta hoy, “Liga de la justicia de Zack Snyder” oficialmente no es canon y no se le podría dar continuidad en ese universo pese al éxito de la película), dirigida por el argentino Andy Muschietti y que se dice, reiniciará el universo DC, al que le ha ido bien en taquilla pero no tanto en crítica. Otro esperado ‘teaser’ que tuvo escaparate en ese evento fue el de la cinta “Black Adam”, película que contará la historia del archienemigo de Shazam y que será protagonizada por Dwayne “The Rock” Johnson, algo que gozaron todos los amantes del universo DC en todas sus modalidades y público seguidor de las cintas de súper héroes. 

Pero lo que realmente desató una gran polémica en redes, que cabe hacer mención era de esperarse; fue la presentación del segundo ‘trailer’ oficial de la película “The Batman”, que insisto, espero que le pongan como título en español “El hombre murciélago” y no “El Batman”, a más de un año del lanzamiento del primero, ya que, por la situación sanitaria mundial derivada de la Covid-19, la película sufrió un retraso importante. Y el avance desató polémica porque como también era de esperarse, hay seguidores del universo creado por Zack Snyder y claman a más no poder, una cinta de Batman pero que sea protagonizada por Ben Affleck. 

Los enfrentamientos en redes no se hicieron esperar, pues hay quienes defienden a capa y espada el universo Snyder que también cabe dilucidar, no llegó a buen puerto por malo y menos porque no tuviera éxito, sino porque en un momento, Warner Bros., quería un orbe similar al que creó Marvel, es decir, con películas ligeras, de tramas sumamente sencillas y donde se explotaran más los efectos especiales como valor de producción; Snyder por su parte, algunos productores como Ben Affleck y Chris Terrio y ciertos ejecutivos del estudio, sí apostaban a un universo de contenido más adulto y con algunas películas que fueran clasificación “R” (“C” en México). Y esos defensores de las películas de Snyder, consideran a Ben Affleck el mejor Batman del cine y solicitan de manera desesperada una película con el personaje con esas características; esos mismos defensores, se dedicaron entonces a generar ‘hate’ sobre la nueva película del encapotado de Ciudad Gótica y se lanzaron contra Robert Pattinson, el actor que interpreta al hombre murciélago en esa película y obviamente contra Matt Reeves, el director de la cinta, manifestando que ni él, ni Pattinson, ni la película estará a la altura de lo que ellos esperan ver. La cinta aún no se estrena y por ello, eso que hoy afirman, es muy difícil de saber. 

Lo que es una realidad, es que tenemos el segundo avance de esta película que sea como sea, ha generado gran espera en muchos de los seguidores mostrando, además, que la película estará a la altura de las circunstancias, pues muestran a un Batman despiadado, salvaje y mostrando su lado más demente; a una “Gatúbela” (Zoë Kravitz) interesante y bellísima, a un “Pingüino” (Colin Farrell) mafioso y desquiciado y a un trastornado “Acertijo” (Paul Dano), en lo que parece ser una cinta estilo ‘noir’, bellamente retratada y muy cruda. 

Aún con la polémica, a mí me pareció un avance que superó las esperanzas de quienes disfrutamos de las películas de súper héroes. 

Se ha dicho en medios oficiales que quienes ya han sido testigos de las funciones de prueba, afirman que “The Batman” es una cinta de más de tres horas de duración y que se asemeja más a una historia de horror que de súper héroes, que Pattinson está simplemente glorioso y bestial en el papel de Batman / Bruce Wayne; elogian a Kravitz como “Gatúbela” y a Farrell como el “Pingüino” y declaran que quien definitivamente es aterrador, es Paul Dano como “El Acertijo”. “The Batman” llegará a las salas de cine, si todo sale de acuerdo con lo planeado, el próximo 04 de marzo de 2022, con grandes, pero grandes expectativas. 

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Bici vs. urbano vs. comercios

Mariano Estrada Martínez

Con todo y sus fisuras, muerte de negocios, mal diseño, daños ecológicos, años de construcción, tufo a corrupción, opacidad gubernamental y horrible aspecto, el distribuidor vial de Cinco Señores costó 208 millones de pesos. Una más o menos aceptable red de ciclo vías en Oaxaca no pasaría ni de 10 millones. La pregunta es ¿por qué no? Y es que andar en bici en Oaxaca es una mezcla de acrobacia, valentía, intrepidez y suicidio.

Si fueras universitario y quisieras irte a la Uni en bici te tengo una buena y una mala: La buena noticia es que frente a la Uni ¡Si hay una ciclo vía!, la mala noticia es que ya llegaste. No existen conexiones previas para llegar en bici hasta la UBJ. Si vives por el norte (Volcanes, Dolores, San Luis Beltrán, etc. (San Felipe no, desde allá bajas en un Minie Cooper), deberás bajar por el boulevard Eduardo Vasconcelos sorteando a una jauría de taxis foráneos que ya sea que vienen entretenidos con unas interesantes charlas de teología mística y filosofía por sus radios de banda ancha, o dando terapias al estilo gestalt via whatsap con su cel entre sus piernas para que no los vea la ley, o con su finísima música banda a todo volumen, porque ellos saben que a todos, pero a todos y todas, dijera el erudito Fox, nos encanta la banda y sobre todo, a las damitas que se suben a sus unidades aprovechando que sus choferes son mas lindos y refinados que los de UBER, hasta parecen cadetes militares, y como la música banda es el vals propicio para el amor y la carretera. Me imagino a las chicas dándole propina extra al chofer al escuchar las refinadas piezas musicales: 

  • “Compa me está confundiendo yo no ando con esa morra 

yo ando con pura princesa quédese con esa zorra 

no se olvide que hay niveles.. y yo no tomo de gorra…”

O esta otra: 

  • “Te estoy engañando con otra no me vayas a colgar

quiero que escuches los gritos que la morra va a pegar, 

así soy de sinvergüenza no te vayas a enojar…”

Con razón pasan tantos accidentes, si van extasiados, y así no ven a los ciclistas. A estas alturas de mi vida, tengo que confesar que ya conozco a esos foráneos hasta por abajo, en cierta ocasión tuvimos que sacar a un amigo debajo de un taxi. 

Y sin ánimo de exagerar, los urbanos son, como decirlo… ¿fatales? Los inevitables megacamiones para las microcalles de Oaxaca se distinguen por su tamaño: tienen entre 40 y 50 metros de eslora, todas sus instalaciones son de alta gradación, con amplios espacios y una tripulación profesional a bordo que entre que van manejando, cobrando, echando a la gente para atrás hay lugares, hablando por radio y escuchando: – “… ¡¿Qué diablos quieres, que parte de no no entiendes?! Tremendo camionazo tienen más lados ciegos que un topo. Para el ciclista promedio como yo, no nos da las piernas para rebasarlo, hay que ir atrás respirando el bien afinado y verificado motor que lanza chorros de tizne negro. Para el ciclista profesional rebasarlo por la derecha o por la izquierda es terrible, la versatilidad de sus choferes le dan un recorrido tan aleatorio como zigzagueante que es imposible trazar una ruta oportuna o correcta para poder pasar delante de la limusina en forma de autobús urbano. 

Definitivamente no recomiendo el periférico para llegar a la UNI, no falta el que abra la puerta sin espejear, o el que espejeando la abra porque sólo viene un ciclista. Y aunque es una ruta directa, lo es igual peligrosa, asfixiante y enervante, se supone que la bici te relaja, pues ahí en el periférico terminas más estresado que expresidente sin pensión.

Lo malo, lo confieso públicamente, que ya soy un adicto: ¡Qué droga y vicio más bueno, la bicicleta… mientras más hago más quiero!

John F. Kennedy, ex presidente de los Estados Unidos de América y amante de las bicicletas decía: “Nada se compara con el simple placer de andar en bicicleta”. 

Invito cordialmente, sin afán de herir susceptibilidades, a mis queridas autoridades a escribir en letras de oro sus nombres en hermosas placas a la orilla de muchas nuevas vías para las bicicletas pero bien pensadas y bien hechas, que no nos dividan más, que sean prácticas, programadas, sensatas… y no de un lado y otro de la misma calle como en frente del centro de convenciones… pues a ‘onde se va a estacionar la gente. Ahora que si les sobra pintura verde, la pueden ocupar en el lugares donde ya hay espacios que deberían acondicionar para las bicis y no sólo pintar por pintar. Las bicis son lo máximo y se agradece sus buenas intenciones. 

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@PROFEMARIANO1

Los caminos rurales promueven el bienestar a través de la comunicación terrestre: CMT

Carlos Villalobos

Aunque los caminos rurales únicamente se visualizasen en el imaginario popular como accesos precarios y que denotan marginación, lo cierto es que en México representan una luz al final del túnel.

 Ahora, el desarrollo de caminos rurales y el impacto que tienen en las comunidades que los adoptan, no sólo representa poder tener acceso a movilidad geográfica, también implica poder tener acceso a servicios (desde salud, hasta bancarios), poder acceder a centros de conocimiento y poder acercarse de mejor manera a un ejercicio pleno y al goce de sus derechos humanos.

 El desarrollo de las comunidades no sólo transita por la conexión a través de carreteras o caminos rurales, de punto “A” a punto “B”, pasa también por la calidad y la cantidad de kilómetros que lleguen a conectar, ya que el que un municipio por fin se conecte de alguna manera con un centro urbano, propicia que el resto de los municipios a la redonda también gocen de ese desarrollo a partir de infraestructura carretera.

 De ahí la importancia, en un primer momento, del impulso al desarrollo de caminos rurales en un entorno como el de la República Mexicana, en donde representan el acceso de 210 mil localidades de todo el país.

 De ahí que, Congregación Mariana Trinitaria (CMT) ha impulsado un programa enfocado ampliar la cobertura de estas vías básicas de comunicación, que va del diez al 30% adicional a la construcción y mantenimiento de caminos rurales y, así, armonizar lo que el propio Instituto Mexicano del Transporte pide en el sentido de que se priorice la construcción de más y mejores caminos rurales.

 La asociación oaxaqueña sin fines de lucro coadyuva en la labor de mejorar las condiciones de todos aquellos municipios que ya cuenten con recursos enfocados a la construcción de este tipo de caminos, para que de esta forma todas y todos, puedan mejorar sus condiciones de vida, al mismo tiempo que puedan elevar sus niveles de bienestar.